उत्पादनहरू
Konica Minolta Bizhub C654 C654e C754 C754e को लागि TN711 रङ टोनर कारतूस उपयुक्त
द्रुत विवरणहरू
| टाइप गर्नुहोस् | उपयुक्त टोनर कारतूस |
| मिल्दो मोडेल | कोनिका मिनोल्टा |
| ब्रान्ड नाम | कस्टम / तटस्थ |
| मोडेल नम्बर | TN711 |
| रङ | BK CMY |
| CHIP | TN-711 ले चिप घुसाएको छ |
| मा प्रयोगको लागि | Konica Minolta Bizhub C654 C654e C754 C754e |
| पृष्ठ उपज | Bk: 40,000 (A4, 5%), रंग: 26,000 (A4, 5%) |
| प्याकेजिङ | तटस्थ प्याकिंग बक्स (अनुकूलन समर्थन) |
| भुक्तानी विधि | T/T बैंक स्थानान्तरण, वेस्टर्न युनियन |
मिल्दो प्रिन्टरहरू
Konica Minolta Bizhub C654/ C654e को लागि
Konica Minolta Bizhub को लागिC754/ C754e
उत्पादनको मुद्रण गुणस्तर सुनिश्चित गर्न, हामी यो उत्पादन भर्न जापानी टोनर प्रयोग गर्छौं। मुद्रण गुणस्तर धेरै सुधार गरिएको छ।
पहिलो पुस्ताको बोतल र पहिलो पुस्ताको टोनरको आधारमा हामीले उत्पादनमा थप सुधार गरेका छौं। सुधारिएको उपयुक्त उत्पादनले टोनर रन आउट दरलाई धेरै कम गर्छ। जब तपाइँ यो उत्पादन प्रयोग गर्नुहुन्छ, तपाइँको मेसिन दाग गर्न सजिलो छैन।
JCT ले हाम्रा ग्राहकहरूको प्रिन्टिङ लागतलाई निकै कम गर्दै उच्च गुणस्तरीय र उचित मूल्यको उपयुक्त टोनर कारट्रिज प्रदान गर्दै ग्राहकहरूलाई मुद्रण समस्याहरू समाधान गर्न सधैं प्रतिबद्ध रहेको छ।
मूल मसी कारतूसले बहु-रङ एकीकृत डिजाइन प्रयोग गर्यो, त्यो हो, बहु रंगहरू एउटै मसी कारतूसमा एकीकृत गरिएको थियो। यो मसी कारतूस को सबैभन्दा ठूलो हानि यो मसी कुशलतापूर्वक प्रयोग गर्दैन छ। एउटा मसी कारट्रिजमा धेरै रङहरू अवस्थित भएकोले, मसीको कारतूसलाई खारेज गरिनुपर्छ जबसम्म मसीको एक रङ फरक रङको खपतको कारणले प्रयोग गरिन्छ, मसी कारतूसमा अन्य रङहरू प्रयोग नगरिए पनि।
केवल एक रङ प्रयोग भएको कारणले, सम्पूर्ण मसी कारतूस स्क्र्याप गर्न आवश्यक छ, जसले प्रयोगकर्ताहरूलाई थप अनावश्यक लगानी मात्र ल्याउँदैन, तर गम्भीर मसी प्रदूषण पनि निम्त्याउँछ। किनभने खारेज गरिएको मसी कारतूसहरूमा प्राय: अन्य रङहरूको प्रयोग नगरिएको मसी हुन्छ, र मसीको एक थोपाले दशौं घन मिटर पानी प्रदूषित गर्न सक्छ। मसी कारतूसको उपयोग दर सुधार गर्न र सम्भव भएसम्म प्रदूषण कम गर्न, मसी कारतूस प्रारम्भिक बहु-रङ एकीकरणबाट कालो मसी र रङ मसीको छुट्टै संरचनामा बिस्तारै ट्रान्जिट भएको छ।
यो मसी कारतूस संयोजन मोड अपनाउनुको कारण भनेको कालो र सेतो कागजातहरू प्रिन्ट गर्न ठूलो मात्रामा कालो मसी चाहिन्छ, जसले कालो मसीको द्रुत खपतमा जान्छ। एक पटक कालो मसी प्रयोग भएपछि, सम्पूर्ण मसी कारतूस स्क्र्याप गरिनेछ। त्यसकारण, मसी कारतूसबाट कालो मसी अलग गर्न अपरिहार्य छ।
मसी कारतूस को विकास को यस चरण मा, यो उपयोग दर र पर्यावरण संरक्षण को मामला मा एक धेरै सकारात्मक विकास भएको छ भनिन्छ। यद्यपि, रङ मसी कारतूसहरू अझै धेरै रङहरू मिलेर बनेको हुनाले, एक रङको द्रुत खपतले अझै पनि समग्र रङ मसी कारतूसहरू स्क्र्याप गर्न नेतृत्व गर्नेछ। तसर्थ, रंग मसी कारतूसहरूलाई बहु एकल मसी कारतूसहरूमा थप उपविभाजित गर्न अपरिहार्य प्रवृत्ति जस्तो देखिन्छ।
वास्तवमा, यो अनुमान अन्ततः सही साबित भयो। यो दुई इन्कजेट प्रिन्टिङ दिग्गजहरू, एप्सन र एचपीका नयाँ उत्पादनहरूबाट देख्न सकिन्छ। Epson ले आफ्नो नयाँ ME श्रृंखला उत्पादनहरूमा विगतमा प्रयोग गरिएको कालो र रङ मसी कारतूसहरूको मिल्दो मोडलाई त्याग्यो, र यसलाई बहुविध मोनोक्रोम मसी कारतूसहरू र रङ मसी कारतूसहरूको लागि मसी कारतूसहरूको मिल्दो मोडसँग बदल्यो। उदाहरण को लागी, Epson ME200 द्वारा प्रयोग गरिएको मसी कारतूस को सम्पूर्ण सेट चार मसी कारतूसहरु मिलेर बनेको छ: T0761 (कालो) / T0762 (सियान) / T0763 (मजेन्टा) / T0764 (पहेंलो)।
